湖南高速公路网（湖南高速）

本文目录一览：

• 1、湖南高速公路命名介绍?
• 2、s50高速是什么高速公路?
• 3、炎汝高速公路工程概况

湖南高速公路命名介绍?

长永高速公路：于1994年12月建成，是湖南省第一条高速公路。长潭高速公路：1996年12月通车。长益高速公路：1998年7月开通。益常高速公路：1999年12月建成。潭耒高速公路：2000年12月完成。耒宜高速公路：2001年12月建成。临长高速公路：2002年11月建成，标志着“京珠”国道主干线湖南段全面贯通。

如今，长韶娄高速已正式更名为长芷高速，且导航系统如高德、百度地图等已同步更新。长芷高速的命名源自2019年6月，湖南省国家高速公路编号由原先的9条增加至15条，并对原有9条高速公路编号进行调整。在这次调整中，省级高速公路S50长芷高速（长沙—芷江）包含原长韶娄高速、新溆高速和怀芷高速等路段。

娄怀高速公路（湖南高速公路编号S70）为湖南省“五纵七横”中的“第三横”娄底至怀化高速公路；公路全线长280.393公里，已于2014年12月31日全线竣工通车。

岳临高速公路即岳阳市至临武县间高速公路，简称：岳临高速。编号：湘高速S61。岳临高速公路是国家高速公路G4京港澳高速公路并行线之一的G4W2许广高速公路重要组成部分。以下是中达咨询为您介绍有关岳临高速公路的相关信息介绍。

衡炎高速公路简介如下：起始与终点：衡炎高速公路起始于湖南省衡东县大浦一期工程的终点，与衡大高速公路的大浦互通相连接，终点位于炎陵县分路口。全长与途径地区：全长共计11188公里，途经了衡东县、攸县、茶陵县和炎陵县等地。设计标准：按照双向四车道高速公路的设计标准进行建设。

南岳高速公路，原名衡岳高速公路，是指湖南衡阳市境内衡阳市至衡阳南岳区高速公路，长约51公里，由衡阳市至南岳区主线和大王庙至连接京港澳高速公路的大源渡连接线（东延线）两部分组成。设计时速120公里/小时，2012年12月23日正式通车运营。

s50高速是什么高速公路?

1、都兴高速公路（S50），即都匀-兴义高速公路，简称都兴高速。是湖南省交通运输厅新修编的《湖南省高速公路网规划》中重要的高速公路项目之一。该项目起点位于赤江枢纽型互通、与长潭西线高速公路相接，向西经莲花、花明楼、韶山云源村、金石、灰汤、壶天、小碧、桥头河，终点到达涟源龙塘镇井边互通，与二广高速公路相连。

2、平临高速（S50）是一条从安徽省淮北市到江苏省南京市的高速公路。它始发于淮北市，经过宿州、六安、马鞍山、合肥三个城市，最终到达南京。该公路总长度为326公里，是一条四级以上的快速公路。该条公路将沿河流域地区连接到大都会地区，发挥着重要的作用。

3、在这次调整中，省级高速公路S50长芷高速（长沙—芷江）包含原长韶娄高速、新溆高速和怀芷高速等路段。新编号统一为S50，因此长韶娄高速成为长芷高速的一部分。龙琅高速（龙塘至琅塘段）是长芷高速的重要组成部分。2021年1月18日，龙塘至湄江南段以及温塘至琅塘段实现通车。

4、正式将其命名为“清湾—凭祥高速公路”，编号“桂高速S50”。同年12月31日，除凯派棚平田隧道外，大塘至浦北段通车试运营。 2021年7月1日，随着平田隧道的通车，清凭高速公路大塘至浦北段实现全线通车。 2022年12月29日，浦北至北流（清湾）的高速公路项目（浦清高速）宣布建成通车。

5、承围高速（承德至围场高速公路）又称承赤高速公路围场支线，河北省级高速编号S50。承围高速起自大庙互通立交，经围场的蓝旗卡伦乡、腰站镇、四合永镇，到围场县城北，接县城城市道路，已于2013年12月9日全线建成通车。

6、长芷高速起点是长沙，重点是芷江。S50长芷高速（长沙—芷江），组成包括长韶娄高速、新溆高速、怀芷高速等路段，以往涉及编号包括S50、S70，启用新编号后，将统一为S50，名称统一为长芷高速。

炎汝高速公路工程概况

1、炎汝高速公路工程概况如下：项目定位：炎汝高速公路是湖南省高速公路网规划中的岳汝高速公路的一段，连接炎陵与汝城，直至湘粤交界处。全长及路段：全长约为523公里，其中炎陵至汝城路段为1507公里，包括了桂东连接线293公里。设计标准：车道：采用双向四车道设计。设计速度：80公里/小时。

2、炎汝高速公路作为湖南省高速公路网“五纵一横”中的重要组成部分，位于岳汝高速的最南端，被誉为湖南最具挑战性的两大工程之一。它的建成将极大地提升湖南与广东及港、澳地区的交通联系。其中的洣水河特大桥，因其卓越的高度，被尊称为“湘南第一高桥”。

3、在2012年5月19日早晨8点30分左右，位于湖南省株洲市炎陵县境内的炎汝高速公路十三标段，中铁三局集团第五工程有限公司承建的八面山隧道内发生了严重事故——一辆装载炸药的车辆在卸货过程中不幸爆炸。这起炸药车爆炸事故造成了重大人员伤亡，据初步统计，隧道内当时有24人在场作业。

4、桂东县的交通情况如下：历史背景：在解放前，由于地理条件的限制，桂东县的交通极其落后，没有公路修通。重要转折点：1975年，106国道桂东段正式开始修建，这标志着桂东县的交通建设进入了一个新的阶段。

5、湖南炎汝高速公路在建隧道炸药爆炸事故造成了以下重大后果：人员伤亡：事故导致20名人员不幸遇难，4人幸存。在幸存的4人中，1人伤势严重被紧急送往医院救治，另1人伤势相对较轻。炸药数量巨大：爆炸车辆上共有12箱炸药，每箱重达24公斤，这样的炸药数量在爆炸时产生了巨大的破坏力。